Фланците за високо налягане имат голяма допустима обработка, но са прости и универсални, подходящи за отделно производство на малки, средни и големи изковки. Производителите на плоски фланци за заваряване под високо налягане имат висока производствена скорост на коване на фланци с голям диаметър и лесна работа, така че те се използват широко за отливане на единични части и малки партиди изковки с прост външен вид, фланци от въглеродна стомана, фланци за високо налягане, фланци за челно заваряване и оборудване за коване на фланци с голям диаметър, като въздушни чукове, парни въздушни чукове и хидравлични преси.
Просто край на механизацията и автоматизацията. Стандартната прецизност на кованите части е висока, допускането на обработка е малко, структурата на влакната на кованите части е по-разумна и експлоатационният живот на частите може да бъде допълнително удължен. Фланецът за високо налягане използва процеса на студено екструдиране на вътрешните и външните форми за производство на коляното с красив външен вид, средна дебелина на стената и малка сила на стандартно отклонение. Един от най-ранните производители в Китай, който произвежда корабни фланци, фланци от въглеродна стомана, японски стандартни фланци, германски стандартни фланци, плоски фланци за заваряване, тръбопроводни компоненти и серийни продукти.
Фланците за високо налягане неизбежно ще повлияят на напредъка на проекта, заемайки въздушна площ от 135000 квадратни метра. Руските стандартни фланцови фланци трябва да бъдат маркирани според номиналния диаметър, номиналното налягане, кода на метода на уплътнителната повърхност, кода на серията стоманени тръби и кода на спецификацията, използван за фланци за високо налягане. Пример за символ за фланец от сплав за високо налягане: Фланец от изпъкнала заварена стоманена тръба (с метрична тръба) с номинален диаметър 80 mm и номинално налягане 4,0 MPa (25 бара). Фланецът за високо налягане трябва да бъде монтиран преди монтажа.
Необходимо е стриктно да се проверява нивото на всяка уплътнителна повърхност. Ако приемем, че драскотини от радиално проникване има върху уплътняващата повърхност на фланеца, може да се използва лек струг за обработка на фланци, за да се спре обработката; Ако приемем, че драскотината при радиално проникване е върху уплътнителната повърхност на фланеца, за единична уплътнителна лента с дълбоки драскотини при радиално проникване трябва да се избягва методът на локално шлайфане. Методът на цялостно шлайфане може да се използва за елиминиране или актуализиране на уплътняващото уплътнение, за да се избегне добавянето на натоварване от консумация на болтове.
Когато условията позволяват, опитайте се да използвате хидравлични ключове и хидравличното налягане на хидравличните ключове трябва да бъде изчислено и потвърдено. Затегнете предварително болта с динамометричен ключ и болтът ще бъде подложен както на напрежение на опън, така и на срязване, което ще доведе до значително намаляване на натоварването върху болта. Преди монтажа е необходимо внимателно да се провери дали има дефекти в трапецовидния жлеб на паяка, които засягат уплътнението. Ако има дефекти, те трябва да бъдат смлени. По време на шлайфането трябва да се използва стоманена подложка за шлайфане и шлайфане на жлеба, докато няма пукнатини в уплътнителната линия, което се счита за квалифицирано.
